8月17日，东风猛士科技与华为联合打造的豪华智能越野SUV——猛士M817在成都宣布上市。新车推出Pro版和Max版两款配置，官方指导价分别为31.99万元和34.99万元。作为东风猛士与华为深度合作的首款车型，新车融合军工级越野基因与智能科技，提出“五全实力”产品主张，涵盖全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全和全能拓展五大维度。官方还推出了9月30日前下订可享的7万元、8重限时专享权益。
猛士M817的车身尺寸为5100/1998/1919mm，轴距达到3005mm，外观上继承了东风猛士品牌一贯的硬派设计语言，并提供6种车身配色和3套内饰主题方案。相比辨识度极高的硬朗外观，新车在车内舒适性上全面向主流新能源产品看齐，其NAPPA真皮全功能前排座椅支持8点按摩、加热与通风功能，还具备ENC主动降噪+五门静音电吸门、丹拿18扬声器音响系统、-6℃~50℃智能冷暖冰箱以及带负离子净化与PM2.5滤芯的智能空调和最大6kW对外放电功能。在空间方面，新车支持后排纯平放倒，形成最大2.1米的休息区域，后备厢容积可在828L至2112L间灵活变化。
值得一提的是，除了原厂提供包括无人机系统在内的多款定制配件，为了确保改装兼容性与安全性和个性化需求，新车还预留了20余个改装接口，可扩展车顶行李架、电动绞盘等装备。
智能化作为主推产品力之一，新车搭载了华为乾崑智能汽车解决方案，包含ADS 4.0智能驾驶系统与鸿蒙座舱5.0。新车的座舱内配备了6屏交互系统，包括15.6英寸中控屏与W-HUD抬头显示，支持四音区语音控制；车云服务方面集成哨兵模式与星闪数字钥匙，可实现远程监控与无感解锁功能；其感知系统由27个高精度传感器组成，支持城市NCA功能与全场景自动泊车。
猛士M817采用1.5T发动机+前后双电机的插电混动系统，配以2挡纵置DHT变速箱，全系标配电动四驱系统，系统综合功率达505kW，峰值扭矩848N·m，0-100km/h加速时间为5.2秒。CLTC工况下综合续航里程1300km，百公里馈电油耗7.24L。越野性能方面，新车配备可调空气悬架与后轮转向系统，最小离地间隙333mm，最大涉水深度900mm，提供9种驾驶模式选择。
此外，为了兼顾舒适与越野性能，新车搭载了前后双叉臂独立悬架+同级唯一全铝底盘，重量同比降低30%，通过轻量化设计让驾驶平顺性提升50%，减少加速抬头与制动点头；VMC智能底盘域控，可实现纵向IBC、横向AKC后轮转向、垂向CDC纵向“三向协同”，确保了车辆的低速灵活与中高速稳定性；双向20°后轮转向技术，让5.1米车身拥有仅5.2米的最小转弯半径，城市窄路轻松掉头；150mm上下可调空气悬架，可在地库模式下车身降至1850mm以通过1.9m限高的地库，向上调节可升高底盘105mm，达到333mm最小离地间隙和900mm最大涉水深度，可以应对爬坡过坎以及野外浅滩等场景。
安全设计上，猛士M817采用非承载式车身结构，高强度钢占比达83.2%，其中热成型材料应用长度达12.48米。其电池系统通过宁德时代越野专用电池与10层防护设计，获得中汽中心NESTA六维电安全认证。此外，新车的主动安全配置包含全维防碰撞系统与智能红外夜视功能，支持4-150km/h速度区间的自动刹停。
猛士M817的上市，代表了东风在传统越野车上，做出了兼容硬派、豪华与智能电动化的转型新尝试。它的产品定位兼顾城市通勤与野外穿越需求，预留改装接口的设计思路，反映出东风猛士对用户个性化需求的系统化回应，并力争在30万-35万元价格区间形成差异化竞争力。随着越野文化逐步普及，兼具智能科技与硬核实力的产品，或将获得更多都市消费者的青睐。
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